Beethovenstraße

Die Haltestelle Beethovenstraße liegt im Winterhuder Weg mit dem südlichen Zugangsbauwerk in Höhe der Beethovenstraße und liegt ca. 14,2 - 15,3 m in der Tiefe. Die Haltestellengestaltung entspricht dem U5 Design, jedoch ist die nördliche Zugangsanlage den beengten Verhältnissen angepasst, während die Gleise sich nach Süden trapezförmig aufweiten. Durch die Aufweitung kann die Baugrube für die im Süden anschließende Kehr- und Abstellanlage deutlich kürzer ausfallen.

Im nördlichen Zugangsbauwerk führen gewendelte Festtreppen von den Bahnsteigen übereine Zwischenebene zur Verteilerebene. Die Fahrtreppen sind hintereinander seitlich der Bahnsteige angeordnet. Dadurch kann der nördliche Haltestellenkopf gegenüber der Musterhaltestelle schmaler ausgeführt werden.

Im Bereich der Haltestelle befindet sich ein großes Siel („Alsterentlastungssiel“) von

Hamburg Wasser. Dieses Transportsiel Winterhuder Weg und das Geeststammsiel

können in einer separaten Baugrube auf der Westseite innerhalb des Straßenraums

umgelegt werden.

Die vier Treppenanlagen von der Verteilerebene an die Oberfläche liegen im Bereich der Gehwege beidseitig des Winterhuder Wegs Richtung Mozartstraße/Schenkendorfstraße. Die Barrierefreiheit zum östlichen Bahnsteig wird übereinen durchgehenden Aufzug ebenfalls im Gehwegbereich des Winderhuder Weges gewährleistet. Der Aufzug vom westlichen Bahnsteig liegt unter der Fahrbahn des Winterhuder Wegs und kann daher nur bis zur Verteilerebene geführt werden. Hier muss in einen separaten Aufzug zur Oberfläche umgestiegen werden.

Im südlichen Zugangsbauwerk führen gerade Treppen von den Bahnsteigen zur Verteilerebene. Von dort führen vier Treppenanlagen an die Oberfläche. Sie liegen im Winterhuder Weg sowie in der Zimmerstraße und der Beethovenstraße (Richtung Ilse-Löwenstein-Schule und Bartholomäustherme). Die beiden Aufzüge führen direkt vom Bahnsteig an die Oberfläche.

Aufgrund der relativ geringen Straßenraumbreiten im Bereich der Zugangsbauwerke

kann lediglich der Betriebsraum am Südende des westlichen Bahnsteiges wie in der

Musterhaltestelle über einen separaten Betriebsgang vom Bahnsteig aus erreicht

werden. Für die Erschließung der restlichen Betriebsräume sind interne Treppen-

häuser in den Zugangsbauwerken notwendig.